关于北海道新干线札幌延长事宜，国土交通省10日召开专家会议，重新考虑原定于2030年底的开通日期。负责建设的主体日本铁道交通厅表示，要在 2030 年底启用该建筑将“极其困难”。然而，一位部门官员表示，“目前很难表明何时确定新的开放目标。”

会议由五名土木工程和经济专业人士出席，除开始外均以非公开形式举行。据该部称，该组织解释了施工的现状，该工程已经推迟了三到四年。未来，公司将听取主要总承包商的意见，考虑地质不良等风险因素，考虑缩短工期的措施，并重新计算成本。

一位部门官员表示，占隧道建设总量80%的隧道建设存在无法预测的风险，并表示：“我们想讨论新的开通日期，包括是否明确说‘2030年’